150型
最終更新：ID:SW5dpTXodg 2025年06月01日(日) 12:02:53履歴
| 名前 | 150型 |
| 登場年 | 1960年 |
| 最高速度 | 130km |
| 制御装置 | 界磁チョッパ制御*1 |
| 両数 | 15両、10両、7両、6両、5両、4両、2両 |
| 運行方式 | 直流1500V*2 |
| 座席 | グリーン車、普通車 |
| 運行種別 | 快特、特急、準特急、急行、準急、快速、準快速、各駅停車 |
| 運行路線 | 京橋線、京山線、京仁線等 |
| 行先種別 | 幕式*3 |
概要 
1960年に7000型?の置き換え、輸送力増強を目的に製造された。
伝説
モーター改造工事
1985年、機関車運転が終了するのに伴って、起動加速度と最高速度が上げられた。
更新工事
2015年、150型の大規模更新が行われ、140編成が更新された。
ちなみに、二方工機*5製の車両は、耐久性が高く、状態も良かった為、チョッパの交換のみとなった。
ちなみに、二方工機*5製の車両は、耐久性が高く、状態も良かった為、チョッパの交換のみとなった。
D-ATC搭載工事
2022年、京橋線でD-ATCの運用が開始されるのに合わせ、全車両にD-ATCの搭載工事がされた。
第2次モーター改造工事
2025年、二方工機車は通勤快特充当に合わせ、更に出力をアップした。
具体的には、
起動加速度を4.5km/kにアップ
常用最大の減速度を4.5、非常を5.0kmにアップ
最高速度を160kmにアップ
工事中
具体的には、
起動加速度を4.5km/kにアップ
常用最大の減速度を4.5、非常を5.0kmにアップ
最高速度を160kmにアップ
工事中
コメントをかく