最終更新:ID:SW5dpTXodg 2026年03月01日(日) 19:26:54履歴
工事中
2×6=12改正*8
| 名前 | 京橋線 |
|---|---|
| 読み | きょうばしせん |
| 区間 | 京橋ー瀬島 |
| 営業キロ | 309.1km |
| 両数 | 京橋ー中飛間:15、17両 中飛〜京浜中央間:10〜17両 京浜中央ー瀬島間:1〜7両 |
| 保安装置 | D-ATC、ATS-P、ATS-S |
| 運行種別 | 超快特、快特、特急、準特急*1、急行、準急、快速、各停*2 |
| 運行方式 | 直流電化1500V*3 |
| 所属国 | 鉄オタ共和国 |
| 所属鉄道会社 | 鉄オタ共和国国鉄? |
| 駅数 | 420 |
| 登場年 | 1823年 |
TYJ3大幹線の1つ。鉄オタ共和国で最初に開業した鉄道でもある。
2027年から、保安装置を京橋ー中飛間はATACS、中飛ー京浜中央間はD-ATC、京浜中央ー瀬島間はATS-Pに切り替えることが発表された。
京橋ー中飛間は急行線、緩行線それぞれで線路が6本ある。
2027年から、保安装置を京橋ー中飛間はATACS、中飛ー京浜中央間はD-ATC、京浜中央ー瀬島間はATS-Pに切り替えることが発表された。
京橋ー中飛間は急行線、緩行線それぞれで線路が6本ある。
| 名前 | (スリーレターコード)ナンバリング | 備考 | 営業キロ |
|---|---|---|---|
| 京橋 | (KYB)TK01 | 始発駅。 | 0.0km |
| 京橋南 | TK02 | 0.6km | |
| 熱津 | TK03 | 1.3km | |
| 中島町 | TK04 | 1.8km | |
| 千代野 | TK05 | 2.6km | |
| 片桐 | TK06 | 3.1km | |
| 下森口 | TK07 | 3.9km | |
| 渡野 | TK08 | 4.8km | |
| 小的 | TK09 | 5.3km | |
| 朝倉町 | TK10 | 6.0km | |
| 中俣 | TK11 | 6.8km | |
| 高輪町 | TK12 | 7.7km | |
| 兄山 | TK13 | 8.4km | |
| 舞事神社 | TK14 | 9.0km | |
| 大蔵町 | TK15 | 9.7km | |
| 藤本 | (FJM)TK16 | 快特停車駅 | 10.4km |
| 田島 | TK17 | 11.2km | |
| 片水 | TK18 | 12.0km | |
| 北椿 | TK19 | 12.5km | |
| つばき台 | (TBK)TK20 | 13.4km | |
| 織本 | TK21 | 14.4km | |
| 槇川 | TK22 | 15 .3km | |
| 南京橋アウトレットパーク | (MKO)TK23 | 駅名にもある通り、南京橋アウトレットパークの最寄り駅。 | 17.1km |
| 中倉橋 | TK24 | 17.9km | |
| 中村一丁目 | TK25 | 18.6km | |
| 中村三丁目 | TK26 | 19.2km | |
| 赤気 | TK27 | 20.1km | |
| 姥元 | TK28 | 21.3km | |
| 栖寺 | TK29 | 22.7km | |
| 松ノ塚 | TK30 | 24.1km | |
| 芦原 | TK31 | 25.0km | |
| 国鉄羽根岡 | TK32 | 改札を出てすぐのところに峯崎電鉄の羽根岡駅があるからこの駅名がついた。快特停車駅。 | 25.7km |
| 登河 | TK33 | 26.5km | |
| 三谷 | TK34 | 27.4km | |
| 吉田 | TK35 | 28.0km | |
| 真村 | TK36 | 29.0km | |
| 王子神社前 | (OJJ)TK37 | 29.8km | |
| 富谷 | TK38 | 30.7km | |
| 小市 | TK39 | 31.4km | |
| 奈島 | TK40 | 32.2km | |
| 浅鳩 | TK41 | 33.1km | |
| 僧始 | TK42 | 鉄オタ共和国、ニダニダ共和国の寺僧文化の始まりとされる西間寺の最寄り駅。快特停車駅。 | 33.8km |
| 仁松 | TK43 | 34.6km | |
| 高桃 | TK44 | 36.2km | |
| 寄事 | TK45 | 37.0km | |
| 鞍清 | TK46 | 37.9km | |
| 早和 | TK47 | 38.6km | |
| 神橋 | TK48 | 快特停車駅。 | 39.4km |
| 南神橋 | TK49 | 40.0km | |
| 紺宮 | TK50 | 40.5km | |
| 本紺宮 | TK51 | 41.3km | |
| 水基 | TK52 | 42.2km | |
| 町山 | TK53 | 42.9km | |
| 柚本 | TK54 | 43.6km | |
| 布町 | TK55 | 44.2km | |
| 土橋 | TK56 | 44.9km | |
| 東古山 | TK57 | 45.8km | |
| 終島 | TK58 | 読みは「はてしま」。 | 46.4km |
| 誠倉 | TK59 | 47.1km | |
| 北新谷 | TK60 | 47.9km | |
| 新谷 | TK61 | 快特停車駅。 | 48.6km |
| 新谷アリーナ | TK62 | 快特停車駅。 | 49.1km |
| 北本飛 | TK63 | 52.3km | |
| 依本 | TK64 | 53.1km | |
| 本飛 | (MTT)TK65 | 高中線直通列車はここで分岐する。重要駅に指定されている。 | 56.4km |
| 本飛南町 | TK66 | 57.8km | |
| 南本飛 | TK67 | 58.7km | |
| 北中飛 | TK68 | 64.3km | |
| 小牧堂 | TK69 | 68.1km | |
| 中飛 | (NKT)TK70 | 最重要駅*7に指定されている。酒島線、いずみ線、大師線方面の列車はここで分岐する。ここからは通常の複々線通過禁止駅。 | 70.0km |
| 南中飛 | TK71 | ここでD-ATCとATS-Pを切り替えている。通過禁止駅。 | 74.8km |
|---|---|---|---|
| 河城 | TK72 | 77.1km | |
| 志倉 | TK73 | 77.9km. | |
| 南志倉 | TK74 | 78.7km | |
| 田池 | TK75 | 79.6km | |
| 糠方 | TK76 | 80.3km | |
| 木倉 | TK77 | 81.0km | |
| 種別名 | 時刻 | どこ方面から来たか | 備考 |
|---|---|---|---|
| 快速特急 | 毎時10分 | 京浜中央方面(京橋線) | 1〜14番線到着 一部 |
| 快速特急 | 毎時20分 | 高中方面 | 12ー20番線到着 |
| 快速特急 | 毎時35分 | いずみ公園方面(いずみ線) | 京浜中央方面と同じ |
| 快速特急 | 毎時50分 | 酒島方面(酒島線) | |
| 特急 | 毎時15分 | 波川方面(大師線) | |
| 特急 | 毎時25分 | 高中方面(酒島線松場支線) | |
| 準特急 | 毎時45分 | 波川方面(大師線) | |
| 急行 | 毎時55分 | 中飛方面(京橋線) | |
| 急行 | 毎時5分 | 中飛方面 |
2×6=12改正*8 
今年行うダイヤ改正。
名前の由来は2026年12月に行うことから。
名前の由来は2026年12月に行うことから。
- 20両化
- 京橋ー中飛間の急行線の線路を上下それぞれ2本追加*9
- 中飛ー京浜中央間の複々線に線路を上下合わせて2本追加
- 京浜中央ー瀬島間の利用者増加による複線化、10両編成運転開始
- 増発用新型車両「TR1200系」の登場
- それに伴う増発

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